Covid-19 تاثیر: InterGlobe حمل و نقل هوایی به منظور بالا بردن 4000 تومان cr طریق QIP

InterGlobe حمل و نقل هوایی, صاحب بزرگترین کشور داخلی شرکت هواپیمایی نیلی را بالا خواهد برد تا 4000 تومان کرور روپیه از طریق واجد شرایط نهادی قرار دادن (QIP) شرکت هواپیمایی اعلام کرد در روز دوشنبه.

این صندوق افزایش می آید به عنوان Covid-19 همه گیر و محدودیت های مسافرتی در ادامه به خمیر بخش حمل و نقل هوایی و در نتیجه عملیات محدود و ضعیف درآمد, رشد, چشم انداز.

هواپیمایی مؤسس شرکت مروج Rahul Bhatia و Rakesh Gangwal خود 74.86 درصد سهام این شرکت است. در امروز قیمت بسته شدن از Rs 952.90 شرکت هواپیمایی بازار capitalisation بود در Rs 36,667 کرور.

هیئت InterGlobe حمل و نقل هوایی ملاقات امروز به تصویب افزایش بودجه.

شرکت هواپیمایی ارسال شده قبل از مالیات در گیلان 2842.6 کرور در سه ماهه اول FY21 برابر قبل از مالیات سود Rs 1509.4 کرور در سه ماهه مشابه سال گذشته است. درآمد حاصل از عملیات کاهش یافت و 91 درصد در سال در سال پایه با پرواز عملیات تحت تعلیق برای نزدیک به دو ماه.

در حالی که عملیات از سر گرفته و از اواسط ماه مه در صنعت گسترده ای از ظرفیت و صندلی اشغال بسیار کمتر از سال گذشته طبیعی است. نیلی که دارای یک ناوگان از بیش از 250 هواپیما در ماه گذشته تصمیم به کاهش کارکنان قدرت حدود 10 درصد پیش بینی تاخیر در احیای ترافیک هوایی.

هواپیمایی اتحاد سالم تعادل نقدی. همانطور که از ماه ژوئن پایان آن را به حال نقدی آزاد در حدود 7500 تومان کرور روپیه 2.2 درصد کاهش بیش از ماه ژوئن گذشته.

در حالی که وجود دارد هیچ فوری بحران نقدینگی در این صندوق جمع آوری کمک خواهد کرد که این شرکت تقویت ترازنامه خود را و آماده شدن برای آینده است.

این شرکت پیشتر گفته آن را نمی خواهد پرداخت هر گونه سود به سهامداران خود برای سال مالی منتهی به سال 2020 است. این به همراه دیگر صرفه جویی در هزینه مراحل فروش و leaseback از متعلق به هواپیما و کاهش در هزینه حقوق و دستمزد در میان دیگران کمک خواهد کرد این شرکت تولید نقدینگی از حدود 4000 تومان کرور. همچنین برنامه دیگری برای افزایش 2,000 تومان کرور روپیه توسط monetising سبکبار دارایی.

tinyurlis.gdv.gdv.htu.nuclck.ruulvis.netshrtco.detny.im

Leave a reply

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>